AVENTICS磁性開關與平時我們常見的開關裝置不同，是一種利用磁場信號來控制的線路開關器件。其中的干簧管又叫磁控管是利用磁場信號來控制的一種開關元件，當無磁時電路斷開，能夠用來檢測機械運動或電路的狀態。該開關是三線是感應開關，接線時棕色的...

AVENTICS調壓閥通過接收工業自動化控制系統的信號來驅動閥門，改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數，實現自動化調節功能。引起被調參數變化的因素就是用氣量及進口壓力的改變，統稱為干擾作用，這就是作用于調節...

AVENTICS氣動元件的作為一種氣動元件，在很多行業中都有應用，尤其是汽車行業的發動機中。但是如果想要保證產品在使用中能夠運用自如或者不出現問題，在使用的過程中也是需要遵守一定的規定的。當AVENTICS氣動元件的負荷改變時，應選擇具有足...

BMF傳感器的工作原理是基于法拉第電磁感應定律，在電磁流量傳感器中，測量管內的導電介質等于是法拉第試驗中的導電金屬桿，上下兩端的兩個電磁線圈會產生一個恒定磁場。有導電介質流過的時候，則會產生感應電壓。管道內部的兩個電極測量產生的感應電壓。測...

BUS傳感器是利用熱敏電阻在溫度變化時自身電阻隨之變化的性來測量溫度的，感溫元件是負溫度系數，溫度越低，電阻越大，低溫下電阻高達幾十千歐，因此在低溫狀態下，分辨率高，精度高，別適用于窄溫區精密測量。BUS傳感器可以測量發動機潤滑油系統的壓力...

AVENTICS氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。當工件承重，氣缸的運行速度很快的情況下，氣緩沖的作用是有限的，并不能起到保護作用，進而可...

FESTO費斯托氣缸需要有目的性地設計液壓油缸的減振設備。現階段應用的緩存機器設備關鍵應用節流閥型緩存機器設備實體模型，該實體模型也歸屬于可調式緩存機器設備。結構設計可歸納如下：出外力的作用下，緩存塞將進到緩存室，使腔房間內的油注入管口隨后...

BOS傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。在現代工業生產尤其是自動化生產過程中，要用各種傳感器來監視和控制生...

2018年中秋博餅會、中秋放假及國慶放假通知各部門：公司將于2018年9月20日晚舉辦中秋博餅會，請大家屆時參加，外辦同步舉行。根據國家相關政策，公司將中秋、國慶放假安排如下：中秋放假：2018年9月22日—2018年9月24日（共3天）國...

菱瑞十一周年揚帆起航sfish莊莊菱瑞智能3天前揚帆，起航準備迎接吧迎接大海的擁抱迎接海浪的撞擊迎接海風的考驗起航吧，勇敢的騎士不問前方何如找尋一個方向揚帆而行——詩人.安竹林福建菱瑞智能科技有限公司十一之際，于2018年7月28-29日開...